转眼之间,又进入到了新的一个月。
与此同时,车企们纷纷公布自家的最新销量成绩,这其中最引人注目的莫过于“造车新势力”。4月1日,“理蔚小”陆续公布自家3月份销量数据,通过官方公布的数据对比后不难发现,理想、蔚来单月销量均破万辆,小鹏汽车虽稍显逊色,但其市场表现正逐渐回暖中。
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首先,理想汽车3月销量回到了月销2万大关,单月累计销量达到了20,823辆,环比增长25.29%,同比增幅达到了惊人的88.72%。
此前,理想汽车CEO李想向外界表示,预估在今年的第一季度,理想汽车交付量要达到5.2至5.5万辆之间。如今,伴随着3月份最新销量的公布,今年第一季度理想汽车累计交付量已达52,584辆,实现同比增长65.8%,可见其市场占有率正在逐渐扩大。
值得注意的是,目前理想汽车旗下最新、最便宜的两款新车L7 Air 和L8 Air,也将在这个月内开启正式的交付。可以预见,随着理想L7门槛的下探,以及后续的顺利交付,5月份有望突破3万辆。
截止到3月底,理想汽车累计交付量309,918辆。
其次,在没有降价的情况下,蔚来汽车3月销量达到了10,378辆,虽环比出现了14.6%的下降,但同比获得了3.9%的增长。
具体销量方面,或者是因为理想汽车在SUV市场的火热影响,蔚来汽车SUV领域表现不如自家轿车亮眼。这10,378辆的销量成绩,其中的3,203台被SUV占据,剩下的7,175台由轿车贡献。
到目前,今年第一季度,蔚来汽车共交付新车31,041台,同比增长20.5%。截至目前,蔚来新车累计交付量则达到了320,597台。有消息称,在接下来今年的上海车展,蔚来汽车将携第二代技术平台和六款产品同步亮相,我们不妨期待一下。
最后,小鹏汽车上个月累计销量为7,002辆,虽环比增长16.5%,但同比下滑了54.6%。
具体的车型销量上,小鹏P7单月交付量为3,030辆,几乎占据了单月总销量的一半,剩下的由其他车型贡献。在此之前,小鹏汽车的2022年财报中就预测,其今年第一季度交付量将在18,000至19,000辆之间。通过最新的销量数据显示,今年一季度小鹏汽车累计交付量为18,230辆,基本符合预期。
值得注意的是,最近上新的小鹏 P7i,自3月10号上市后市场热度持续走高,同时也在全国各地陆续开启交付中,后续销量有望进一步提升。
与此同时,小鹏汽车方面表示,后续将加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级,预计到2024年XNGP将达到完全形态,实现从车位到车位、全程无断点的辅助驾驶体验。
截止到3月底,小鹏汽车累计交付量为276,940辆。
全民舆车:2023年新能源车市仍充满变数
不可否认,在经历了3月的“价格风波”后,不论是造车新势力,还是传统车企交付量均有明显提升。
当然,随着车市销量规模效应的持续变大,油电同价竞争的时代正在加速来临。后续,各家车企拼的不单单是产品力,而是供应链掌控能力的阶段。
大家不妨期待一下,后智能电动化时代的精彩表演。