核心观点
特斯拉中国大规模召回,新增深踩加速踏板提醒功能。
1)特斯拉中国向国家市场监督管理总局备案召回计划,自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车,共计1104622辆。特斯拉23年1-4月在华销量为17.7万辆,2022年为43.9万辆,2021年为32.07万辆,2020年为14.8万辆,2019年超4万辆,累计约112.47万辆。此次特斯拉召回的车辆数约等于从2019年起在国内销量的累计总额。
(相关资料图)
2)本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。
3)特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术,在不具备能量回收制动强度选择的车辆上,提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。
特斯拉上调售价,促进车企良性竞争。
1)据特斯拉中国官网5月2日消息,特斯拉Model3在中国的售价涨至23.19万元,此前为22.99万元;Model3高性能版涨至33.19万元,此前为32.99万元。特斯拉ModelY在中国的价格上涨至26.39万元,此前为26.19万元;ModelY长续航版上涨至31.39万元,此前为31.19万元;特斯拉ModelY高性能版上涨至36.39万元,此前为36.19万元。特斯拉中国官网5月5日消息,全新ModelS及全新ModelX全系车型上调售价19000元。
2)我们认为此次特斯拉涨价体现车企对经营质量的关注,有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期,恢复正常的购买节奏。
4月市场企稳修复,5月第一周零售高增。
1)据乘联会数据,2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆,由于去年同期上海、吉林等地受客观因素影响,同比增速55.5%,环比增长2.5%。其中,4月新能源车市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆,同比增长36.0%。
2)5月1-7日,乘用车市场零售37.5万辆,同比去年同期增长67%,较上月同期增长46%;全国乘用车厂商批发19.2万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期下降1%。其中,5月1-7日,新能源车市场零售9.9万辆,同比去年同期增长128%,较上月同期增长38%;全国乘用车厂商新能源批发6.8万辆,同比去年同期增长35%,较上月同期增长8%。
投资建议:整车相关标的:比亚迪、长安汽车、长城汽车等。零部件相关标的,特斯拉产业链建议关注:拓普集团、旭升股份、新泉股份、银轮股份。优质零部件建议关注:爱柯迪、瑞鹄模具、保隆科技、常熟汽饰、永贵电器。
风险提示:政策效果不及预期,缺芯缓解进度不及预期,需求复苏不及预期,汽车电动化、智能化发展不及预期。