担心的事还是发生了， 长安深蓝S7果然没让人失望

520这一天对新能源市场可不够友好，至少不少新车和即将上市的新车，看见深蓝S7(图片)公布售价的那一刻心里都会“咯噔”一下——掀桌子的又来了。

(资料图片仅供参考)

长安深蓝SL03的成功可谓是有目共睹，而作为品牌的首款SUV车型，长安深蓝S7（以下都简称为深蓝S7）的登场，备受坊间关注，而继上海车展独立参展亮相后一个月的时间，深蓝S7终于开启了预订，售价16.99-23.99万不等。

此前图说汽车就曾预测过深蓝S7的售价，将会在十七八万上下，不过，深蓝S7的价格还是高于预期，下探到了17万以下，性价比真心不错。结合到首订等综合优惠来看，这车的销量恐怕不会差。

车型售价门槛下探到17万，展现出一种迎和市场的态度，并且给出了预定用户享受三年铂金卡的权益，包括一万公里免费保养一次，以及两处漆面维修和两次道路救援以及一次紧急补能和一次代客补能服务，甚至还给出不限次数的无忧保险理赔代办等等权益，综合下来如果按照市值计算，这套权益礼包在1-2不是问题。

很多人不关注新能源市场，可能不知道深蓝S7的17万售价是个什么水平，一款国产车卖17万很便宜吗？国产车17万不算便宜，但是加上一个新能源和中型SUV的前提，那就是非常便宜了。

哪怕是对比燃油车领域，深蓝S7都极具优势，尤其是和合资SUV相比，目前17万能拿下的中型SUV大概也只有昂科威和探界者这类销量不算高靠降价刷存在感的产品，和它们相比，深蓝S7不管是设计还是空间以及配置和用车成本，都有着莫大的优势。

而放眼新能源领域，深蓝S7也是极具性价比的产品。目前新能源领域，销量最高的SUV产品非比亚迪宋PLUS莫属，而宋PLUS售价只要15.48万起，但定位也是要低于深蓝S7，属于紧凑型SUV阵营。且宋PLUS是插混和纯电两个版本车型，而深蓝S7目前则是增程式和纯电两类车型。

再横向对比一下中型新能源SUV领域这一细分市场，对比车型售价你就会知道深蓝S7有多卷。零跑C11售价14.98-23.98万，飞凡MARVERL R售价22.98万起，福特电马售价24.98万当然优惠不少，问界M5售价25.98万，特斯拉Model Y售价26.39万。就是这么一款对标特斯拉Model Y的中型SUV，从产品力到尺寸再到设计和细节处理都处于行业平均线以上的水准，售价只要16.99万起，谁看了不得说一句，新一代卷王问世，掀桌子的又来了。

为什么深蓝S7选择17万不到的起售价？其实此前图说汽车在推测售价时也说过，市场瞬息万变，需求刺激和大环境降价多种因素影响，很多新能源品牌第二款车型，都会根据第一款车型的市场反馈进行调整售价，像是智己和飞凡都是如此，即便是同级别车型，第二款车和第一款车型售价差距能达到5万。

而理论上深蓝S7作为SUV车型，受车型溢价因素影响，售价和门槛要高于深蓝SL03，已知深蓝SL03售价17.19万，此前坊间预测深蓝S7售价应该在20万上下，结合国产车的诚意，起售价应该在19万左右。但是结合大环境降价热潮，以及市场需求等综合因素，深蓝S7的售价反而要低于深蓝SL03，这并不是自降身价，反而是结合了市场吸取了反馈的明智之举。

毕竟，深蓝SL03的价格已经下探到15万以下。

新能源市场车企品牌最担心的情形还是出现了，深蓝S7这一售价可谓是来势汹汹，前有20万出头的飞凡F7，后有不到17万的深蓝S7，掀桌子的阵营越来越壮大，一些刚上市不久或者即将上市的新能源车型，在看见深蓝S7之后，都面临着不小的挑战，很大可能，定位相近且价格重叠的产品，要么会进行变相优惠降价，要么会在上市之前调整售价，来增加竞争力，至少对上新一代“卷王”——深蓝S7的时候不会显得那么不体面。

那么我们最后再来看看深蓝S7这款产品。从官图曝光到独立参展，再到开启预售，深蓝S7的预热时间够久，吊足了消费者胃口。而此次虽然开启了预售，但是具体车型版本信息还没有进一步的披露。我们现在只知道价位区间，并不知道具体会出几个版本的车型供以选择，但是结合深蓝SL03的产品架构和组成，我们可以肯定得是，深蓝S7入门版本不到17万的车型必然是增程式身份，纯电车型的低配售价大概会在19万上下，而同样结合深蓝SL03的架构组成，不难推测，深蓝S7应该不会推出太多版本选择，毕竟有时候选择太多反而会让人难以抉择，深蓝S7应该也会贯彻这一原则。

不过很大可能增程式车型对比深蓝SL03多一款选择，像是16.99万的车型就属于增程式的低配，还会有不到20万的一款增程式高配。而纯电车型应该会给2-3个版本选择，最后的架构很有可能时16.99-23.99万的售价涵盖增程式2款+纯电2-3款，也就是总计4-5款产品，既能满足多样化需求，也不至于版本太多让人眼花缭乱，还能在个性化配置进行区分的同时，保证入门车型的舒适性。

最后回到深蓝S7本身，这款车能够引起如此的关注和热议，必然不仅仅是依靠售价，而是依赖于产品本身的实力表现。外观贯彻了家族式设计之余，扁平化头灯和贯穿尾灯，以及隐藏式门把手等热门元素没有缺席。

还有这80寸超大全景天窗以及悬浮声音岛、还有53寸的AR-HUD抬头显示，以及可旋转的中控显示大屏，还带前排零重力按摩座椅，这些细节配置绝对能带来独特且舒适便捷的用车体验。深蓝S7从售价和产品力都展现出爆款潜质，加之有长安品牌背书，相信上市后销量表现应该不会让人失望，具体的就让我们拭目以待吧。