搞不定供应链！保时捷唯一量产的电车产能上不来

保时捷尽管利润、营收双增长，但受供应链之痛的困扰，电动车产能难以提上来。

周三，保时捷公布了 2023 年上半年财报，收入、利润双双增长，营业利润同比增长了 10.7%，达到 38.5 亿欧元；营业收入同比增长 14%，达到 204.3 亿欧元。

值得一提的是，保时捷指出，供应链问题严重影响了其唯一一款量产的电动汽车产量。

(资料图片仅供参考)

保时捷首席财务官 Lutz Meschke 在一次电话会上表示：

保时捷在确保 Taycan 电动汽车高压加热器等零部件方面面临 " 重大挑战 "，要实现今年电动汽车销售占出货量 12% 以上的目标可能会很困难，这取决于下半年能否解决供应链问题。

保时捷的首席执行官 Oliver Blume 也表示：

没有哪一周不存在供应链问题，我们必须非常灵活，由于全球地缘政治的不确定性，我们仍然面临很多不确定因素。

TaycanGTS 是保时捷 GTS 系列车型中首款纯电产品，续航里程 246 英里，0-60 英里 / 小时加速时间约 3.5 秒。明年，保时捷计划推出电动版 Macan SUV，随后还将推出纯电动版 718 跑车和 Cayenne SUV。

但如果保时捷想扩大其电动汽车版图，要先解决其供应链问题。伯恩斯坦分析师 Daniel Roeska 在给客户的一份报告中说：

下半年，对 2024 年业绩的担忧将显现，e-Macan 也可能推迟上市。

不过，Blume 指出，尽管全球经济逆风不断，但奢侈品市场比大众市场更具弹性。他表示，公司在销售增长的同时，将通过保持稳定的价格来抵消成本的增加。